Пилоты болидов Формулы-1 во время гонок подвергаются серьезным физическим нагрузкам. Именно поэтому их тренировкам уделяют много времени. И есть определенные ограничения по форме, которые гонщики обязаны соблюдать. Например, в 2019 году был введен максимально допустимый вес — 80 кг. И это уже с учетом формы и шлема. При превышении этой нормы добиться максимальной скорости от болида не получится. Интересно, что именно инженеры-конструкторы рассчитывают идеальный вес пилотов, а не их тренеры или диетологи. И в нынешнем составе Формулы-1 есть несколько весьма легких гонщиков, которым далеко до предельной нормы.
Самые легкие пилоты
Команды Формулы-1 строго следят за весом своих пилотов. И можно выделить нескольких самых легких гонщиков:
-
Юки Цунода — 54 кг. Самым легким и самым низкорослым на данный момент является японец Юки Цунода. Гонщику очень легко расположиться в любом болиде — остается много свободного пространства. Такой рост — 159 см — и вес дают ему некоторые преимущества перед другими пилотами.
-
Исаак Хаджар — 61 кг. Хаджар в 2025 году впервые будет участвовать в Гран-при Формулы-1. Интересно, что он — коллега Цуноды по команде. RB удалось собрать у себя двух легких гонщиков текущего состава Формулы-1. Да и рост у Исаака небольшой — всего 167 см.
-
Карлос Сайнс — 64 кг. Любимчик многих женщин Карлос Сайнс тоже немного весит — всего 64 кг. А его рост при этом составляет 178 см. Но Карлос не выглядит худощавым — у него здоровая подтянутая фигура, на которую засматриваются тысячи фанаток. Да и фанатам тоже есть на что равняться.
-
Эстебан Окон — 66 кг. Хотя Окон лидирует в топе самых высоких пилотов Формулы-1, его вес далек от предельной нормы. Эстебан строго следит за своей физической формой и придерживается всех рекомендаций тренеров и диетологов. И это заметно по его фигуре.
-
Фернандо Алонсо, Ландо Норрис, Оскар Пиастри — 68 кг. Ветеран Формулы-1 Фернандо Алонсо знает, что физическая форма играет важную роль в гонках. И поэтому он старается не превышать свои стандартные 68 кг. В таком весе Алонсо пребывает уже несколько лет, и это дается ему без особого труда — целеустремленный пилот прикладывает все силы, чтобы достичь успеха на трассах.
У остальных гонщиков вес еще больше. Но никто из них не достиг предельной нормы. Самым тяжелым на 2025 год является новичок Олливер Берман. Он весит 78 кг. Скорее всего, пилота заставят регулярно тренироваться и соблюдать диету, чтобы не превысить норму.
Самые высокие гонщики
Хотя высокие пилоты сталкиваются с проблемами при посадке в болид, все-таки в составе команд есть гонщики с большим ростом. К таким относятся:
-
Эстебан Окон — 186 см. Окон считается самым высоким гонщиком среди действующего состава. С его ростом на самом деле сложно уместиться в болиде. По правилам безопасности между шлемом и измерительной балкой машины должно оставаться минимум 5 см расстояния.
-
Александр Албон — 186 см. Недалеко ушел и Албон. На самом деле между ним и Оконом разница буквально в несколько миллиметров. И у Александра тоже возникают определенные трудности при посадке в болид.
-
Джордж Рассел — 185 см. Рассел оказался немного ниже своих более высоких коллег. Рост в 185 см делает его одним из тройки самых высоких гонщиков нынешнего состава Формулы-1. Расти Джордж уже не будет, и это ему только на пользу — еще бы 4-5 см, и трудностей с машиной было бы гораздо больше.
-
Лэнс Стролл — 182 см. Неожиданно, что Стролл попал в эту пятерку, так как он совершенно не выглядит высоким. Возможно, это из-за его приземистой фигуры. Но у Лэнса действительно рост составляет 182 см.
-
Макс Ферстаппен — 181 см. Между Ферстаппеном и Строллом постоянно было соперничество из-за роста. Интересно, что в разные моменты измерения отличались. Так, однажды измерения показали, что у Стролла рост составляет вовсе не 182, а 181 см. А у самого Макса — 181,5 см. Но официально рост Ферстаппена — 181 см, так указано в его биографии и метрических данных. Тем не менее, Макс находится в пятерке лидеров по росту.
Физические параметры гонщиков — важная составляющая их успеха. И если вес они могут корректировать благодаря тренировкам и диетам, повлиять на рост не получится. Пилотам приходится работать с тем, что дала им природа. Хотя некоторым высокий рост не мешает добиваться определенных успехов. Например, четырехкратному чемпиону мира Максу Ферстаппену.
